施工队全力施工冲刺。 三亚日报记者 赵庆山 摄
三亚日报讯(记者 赵庆山)划出高速道路标线、架设标志标牌、完善隧道电力、清扫路面……12月30日,记者实地探访山海高速,施工队正做道路开通前的冲刺准备。记者从省交通工程建设局获悉,山海高速保亭至海棠湾段主线将于12月31日18时正式通车,三亚至保亭的车程将缩短至30分钟以内。海南将迈入“县县通高速”时代。
12月30日上午,记者来到山海高速三亚起点附近,这里连接G98高速的互通已经建好,从东线高速可以直接驶入山海高速,前往保亭方向。高速路上,施工车辆来回奔波,运送道路标志标牌、护栏等材料,施工工人正在做道路开通前的紧张冲刺。
在南田隧道口,一组工人在架设道路标牌,吊机把高大的标牌吊起,安装在道路上方。隧道口附近,另一组工人正在铺设防滑沙,一条长达二三十米的减速带即将做好。隧道内,隧道灯和消防设施已经安装完成。“电路已经接通,消防栓做最后一次测压。”施工工人告诉记者,隧道内随时可以亮灯,具备了通行的条件。
记者沿着高速路一路前行,看到道路标线已经划好,道路为单向两车道,路面平整,视野开阔,行驶中不时看到工人在清扫路面,为道路开通做足准备。再向保亭方向进发,道路两旁满是芒果树、槟榔树等绿色植被,不时有一个个村庄或者一处处池塘映入眼帘,平添了几分驾驶乐趣。
“保亭到三亚只用不到半小时,终于盼到了这一天。”得知山海高速功能性通车的消息,在保亭工作的刘先生兴奋地告诉记者,他已经计划在31日上高速跑一个来回,体验一下这历史性的一刻。
据悉,该段通车后全线限速80km/h,2021年1月底限速恢复100km/h;该段从北到南依次设置保亭互通、加茂互通、三道互通、海棠湾北枢纽互通等4处互通,加茂互通、三道互通届时仍不具备通行条件,保亭互通、海棠湾北枢纽互通的部分匝道开放通行,具体请按照指示标牌行走。
保亭至海棠湾段高速公路主线全长 27.176km,位于保亭和三亚境内,起于保亭互通,终于海棠湾北枢纽互通,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里,设置桥梁14 座、隧道2座、互通式立交4处、涵洞通道73道、天桥5座。
山海高速保亭至三亚段12月31日通车,还有哪些高速路已经建成通车的呢?让我们往下看
2020年10月10日,五指山至保亭至海棠湾高速公路(以下简称山海高速)五指山特长隧道正式贯通,该隧道是目前海南公路建设投资规模最大、通车里程最长、施工难度最大的隧道。
五指山特长隧道全线贯通仪式现场。记者汪承贤摄
十月十日,山海高速公路五指山特长隧道贯通。 海报集团全媒体中心记者 汪承贤 摄
海南省交通运输厅有关负责人在贯通仪式上介绍,五指山特长隧道是五指山至保亭至海棠湾高速公路的重要控制性工程,是目前海南公路建设投资规模最大、通车里程最长、施工难度最大的隧道。隧道所处区域地势起伏大、工程地质、水文地质条件复杂,隧道跨越5个地层断裂带,给施工增加了很大难度。
五指山特长隧道全线贯通。记者汪承贤摄
自开工建设以来,全体参建人员发扬艰苦奋斗、团结拼搏的精神,采取一系列超常规举措,克服了地材供应紧缺、天气高温多雨等困难。特别是,面对今年新冠肺炎疫情的不利影响,参建单位不等不靠,采取替换班组、专车接机、核酸检测等措施,战疫情,保投资,较快实现复工复产,使特长隧道比计划提前7个月贯通,对力争项目年内实现通车打下坚实基础。
12月29日上午11时,儋州至白沙高速公路通车仪式在该高速牙叉隧道出口处隆重举行。通车仪式后,项目建设单位将进行全线安全排查,清理路障,计划于17时正式开放交通。
儋州白沙高速公路开通仪式。记者 汪承贤摄
记者从海南交通工程建设局获悉,儋白高速公路项目起于海南省儋州市那大镇,接万洋高速公路儋州互通,终于白沙黎族自治县县城西侧牙叉农场三队,路线全长约 36公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里。
儋州白沙高速公路。记者汪承贤 摄
儋州白沙高速公路。记者 汪承贤摄
全线共设置互通4座,分别为儋州互通、西培互通、阜龙互通(服务区)、牙叉互通;桥梁21座,隧道4座。儋州至白沙高速公路通车后,儋州、白沙两地的车程将从现在的1个小时缩短至20分钟。
原标题:山海高速保亭至三亚段今日18时通车 保亭到三亚的车程将缩短至30分钟以内
责任编辑:王平新海南手机客户端
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