独家评论

　　新能源车主最怕啥？怕车子开半路没电。比没电更绝望的是啥？没有充电桩可以充电。

　　连日来，因为海口福秀小区附近挂羊头卖狗肉，便民新能源汽车充电桩成了6间商铺，意外使得新能源汽车充电桩成了不少人议论的焦点。在新海南客户端、南海网、南国都市报“直通海南省网上督查室”，更有不少关于充电桩的投诉，而最多的则是这个问题：同在一个小区为什么有的业主安装了充电桩，而有的却装不了？

　　这些年，海南大力推广新能源汽车，出台了一系列优惠政策。尤其是，明确2030年全面禁售燃油车。在政策利好引导和禁售燃油车时限约束下，不少人都选择购买新能源汽车，海南新能源汽车占有量在不断提高。然而，摆在大多数人面前一个不可逾越的难题就是：充电桩能否更加便民？确保随时随地都能充电？

　　毫无疑问，充电桩进住宅小区是便民的重要一步，也是推动新能源汽车发展，落实海南全面禁售燃油车目标的关键一步。然而，理想很丰满，现实很骨感。新能源汽车充电桩进小区仍面临诸多困难，比如物业的推诿刁难，业主要写保证书、承担相关费用；再如，一些小区电容量不够、前期规划跟不上变化、无电源接驳点……

　　很显然，打通充电桩进小区“最后一公里”，不能再靠业主与物业之间进行博弈，亟需政府部门主动介入，加大全局统筹力度，突破充电桩进小区存在的障碍。必须进一步完善政策法规，强化对小区物业的约束力，使其能够真正配合业主和企业安装新能源，而不是一味推诿或刁难，从而减轻业主和企业安装充电桩的阻力。此外，针对大多数老旧小区普遍存在的电容量不够、前期规划跟不上变化、无电源接驳点等问题，相关职能政府还需全力协调电力、消防、规划等多部门加快推动小区基础配套改造，比如通过小区改造等方式，推动小区规划调整，在不影响消防安全的前提下，增加充电桩电源接驳点，再如加快推进电力抄表到户，切实解决电容问题。

　　如今，海南离全面禁售燃油车的时间越来越近，充电桩进小区刻不容缓。因此，必须加快制定充电桩进小区的路线图和时间表，倒逼相关职能部门加大小区设施改造的进度，加快破解进小区阻碍的进度，打通“最后一公里”，为业主提供真正的便利，不要让充电桩成为减分项，从而才能更好地助力新能源汽车推广应用。（赵有良）