海漫评

　　日前，海南的王女士向媒体反映称，现在全省各地的乡道、村道都有水泥路进出，但琼海龙湾港大道常年失修，坑洼无人管。“20年过去了，路面一边是杂草丛生，一边是坑坑洼洼。”对此，琼海市交通局地方公路管理站站长陈明益表示，多年来，琼海市政府及交通部门都在努力及调研，但基于该道路的权属问题一直未得到解决。【详情】

　　一条连通文琼高速和环岛旅游公路的道路，竟然晴天尘土飞扬，雨天泥泞坑洼，居民出行、企业生产极其不便，甚至还存在严重的交通安全隐患，更谈不上助力旅游的发展，着实令人感到遗憾。或许，琼海市交通局地方公路管理站负责人说的是事实，相关部门这些年做过努力，但卡在公路“权属问题”，造成有力没处使。

　　虽然如今琼海市交通局已将该道路和下屯桥危桥改造上报省交通厅，并纳入省交通厅“十四五”规划项目库中，但该乡道公路改造却放到了“十四五”末期，也就是说还要再等几年，至于眼下要争取修建的10米宽路基，双向车道，却还要继续与企业商谈道路权属问题。对此，我们不得不感到担忧，“权属问题”何时不再成为百姓出行的拦路虎？

　　长达7公里的乡道，20年没修缮，真的是卡在“权属问题”吗？显然不是！乡道当初建设或许龙湾港集团公司付出了不少心血，对该条乡道有经营和管理权无可厚非，但乡道绝不是某个企业的私产，其拥有的经营和管理权也只是相对的，更要接受政府及相关职能部门的管理，尤其是要承担维护修缮的义务，确保乡道正常通行需要。因此，面对拥有道路权属的龙湾港集团公司20年不予修缮维护，作为交通管理部门岂能纠结于权属问题？无论是为了保障居民出行、企业生产的便利，亦或是维护乡道应有的畅通，还是推动琼海交通的发展，都需要勒令权属拥有者龙湾港集团公司对该道路进行维护修缮，并加强对该乡道日常维护修缮的监督和管理。

　　更进一步说，倘若龙湾港集团公司无力或无心维护修缮该乡道，作为主管部门都应该将道路权属收回，通过公共财政投入对道路进行维护修缮，以使其达到满足居民出行、企业生产的标准和要求。长远来看，乡道坑洼难走，影响的不只是居民出行、企业生产，更是琼海乃至海南的经济社会发展，所以说，万万不能“捡了芝麻丢了西瓜”，过于执拗于“权属问题”，而忘却了应尽的监督和管理责任。（文丨寇振宁 漫画丨郭昊）