现代汽车集团(中国)副总裁李赫埈:发展氢能源车需考虑增多加氢站数量

  新海南客户端、南海网、南国都市报9月15日消息(记者 王子遥)作为除电能外新能源汽车的另一发展方向,氢燃料在国内新能源汽车方面的推广运用还较少,但在韩国已经有了相对顺利的运用。在15日召开的2021年世界新能源汽车大会 “私人领域电动化解决方案”主题峰会上,现代汽车集团(中国)副总裁李赫埈表示,目前已有不少期望引领潮流的消费者选择购买氢能源汽车,但从实际运用角度,仍存在加氢站数量较少、维修保养不方便等方面问题。

  现代汽车集团(中国)副总裁李赫埈介绍现代旗下氢能源车在韩国的发展情况。

  “我们通过对旗下氢能源车NEXO的购车者数据进行分析,发现我们的消费群体特征与特斯拉的消费群众十分相似。”李赫埈表示,特斯拉的消费人群中有70%的人‘期望引领潮流’,仅有30%的人选择‘家庭型,合理消费’;而NEXO的消费人群与其基本一致,有65%的购车者‘期望引领潮流’,仅有35%的人选择‘家庭型,合理消费’。其表示,对于“体验”是影响该氢能源车销售的关键因素,通过试乘试驾,该氢能源车的购买意向从34%提升到了78%。

  李赫埈直言,根据调研,大多数氢能源车消费者对于该车的高科技配置、颇具科技感的外观感到满意,但与此同时,加氢站数量太少、加氢时间短但等候时间长、维修保养不方便等方面问题仍在困扰着这一能源模式车辆的发展,需要各方共同的关注与解决。

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责任编辑:章慧
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