在海口新海港等待过海的货车司机们吃上热乎乎的饭菜

  新海南客户端、南海网、南国都市报10月7日消息(记者 王康景)受南海热带低压影响,海口三港停止作业,不少滞留港口及周边路上的待过海车辆及人员需原地等待复航。记者7日下午在海口新海港走访时,看到通往港口的道路上车辆排起长龙,有的货车司机随遇而安,原地做起了饭菜,一些当地村民和商户骑电动车给司机送外卖,有的一天跑8个小时卖出四五十盒饭,还有热心的志愿者自费4千多元购买盒饭和水给滞留港口周边的司机带去温暖。

  父子开货车运输火龙果滞留港口附近道路

  一家4口就地煮饭做菜

  7日下午,记者在距离新海港只有数百米的粤海大道上看到,这里停满了等待过海的各类货车。沿着货车长龙的缝隙往滨海大道方向走去,记者闻到了饭菜的香味。不远处,一辆大货车的前盖被打开当成遮雨棚,下方有4个人正在借用自带的煤气罐和炉子炒肉和菜,腾腾而起的热气在间歇性小雨中散去。

  货车司机及家人现场起灶做饭。

  “我们是一家四口,我和儿子各开一辆大货车运送17吨的火龙果要到包头去,3000多公里哩!”近50岁的曹先生坐在简易凳子上看着爱人和儿媳做饭,他告诉记者,从7日凌晨2点一直停留在这里,因为下雨,吃住基本在车上,只有趁着雨小在车外做饭。

  曹先生说,他们来自陕西榆林,儿子刚入行不久,他带儿子开货车搞运输。因为滞留地离五源河菜市场近,他们就到市场里买了些肉菜回来自己做。他说,以前因为大雾天气、台风天滞留的情况也遇到过,他们有了些经验,自备炊具,省钱,还能吃上热腾腾的饭菜。

  “希望台风天赶快过去,我们担心车上备油不足,无法保障火龙果的冷藏,怕果子闷坏了。”曹先生说。

  货车司机运输20多吨木材等待过海

  需要用水就向旁边的工地找

  在长长的车流中,记者看到运输各类物品的货车,其中有不少是满载木材的大货车。今年40岁的吴建仓是河南郑州人,18岁就开始开货车,最近6年时间都经常往返海南运输木材等货物,这一次他载了20多吨的桉树木材准备运往广西南宁做成建筑模板。

  货车司机吴建仓。

  吴建仓说,7日凌晨2点到粤海大道一直等待着,“最困难的还是用水问题,车上备水有限,又要自己做饭,用水比较紧张。”陈建仓告诉记者,如今车上喝的水只剩半桶,都省着用,他还去附近的工地里寻了些水来用,工地里的人比较热情,知道他们的困难,很乐意给他们帮助。

  吴建仓家里有两个孩子,大的15岁上初中,小的才3岁半上幼儿园,都在河南老家。“基本上能一个月见一次,之前因为疫情隔了4个月才见面,很想家人。”吴建仓说,不过好在有手机,想家人的时候就可以用手机视频聊聊天。

  志愿者自费4千多元购买盒饭和水送给滞留司机

  “我当过大货车司机知道这时候他们的难”

  从港口附近一直排队到西海岸1号农庄附近,大货车长龙超过了1公里。“有免费盒饭啦,大家有需要的可以来拿!”走访中,记者看到一辆银白色的SUV车在车龙的对向车道走走停停,一位中年男子与另外两位身着志愿者服装的年轻人喊着,给货车司机们免费派送盒饭和矿泉水。

  不少货车司机下车从三人手中接过盒饭和水,边道谢边冒着小雨回到车龙中自己的驾驶室吃起来。

  原来,这些盒饭和水都是这位40多岁、来自河南的陈海立花费4000多元购买来的,一共300多盒饭和400多瓶矿泉水,沿路发给滞留的货车司机们。“我以前当过货车司机,像他们一样长途运输,遇到这种台风天滞留的情况,吃饭是个问题,我很了解这种困难。”陈海立说,如今自己开了物流公司,经济上有了能力,在得知港口停运后,决定当志愿者给司机们做些力所能及的事,就向餐饮店定制了这些盒饭,买了水一并送到这里。路上恰巧遇到了两位西秀镇政府安排到场服务的志愿者,就请二人一起帮忙派发食物和水。

  陈海立(右一)与志愿者给货车司机送盒饭和水。

  陈海立说,此前自己已经3次做过类似的志愿服务,“台风天又下雨又刮风,尤其夜里有些凉,又不能一直启动车辆取暖,我希望自己的这点善举能给曾经是同行的司机们一些温暖。”陈海立说罢,和另外2位志愿者继续驾车往后方的货车驶去。

  多位当地村民或餐饮店主做起滞留车“外卖”生意

  有人一天忙8小时售出近50盒快餐

  在货车长龙里,记者看到不少骑着电动车来回穿梭的人在叫卖盒饭和水、零食等物品。

  沿着车流叫卖盒饭的杨女士。

  “我和爱人轮流送外卖,盒饭是我们自家做的,一个盒饭15元到20元,有一荤两素。” 今年40岁、在粤海大道附近开一家餐饮店的杨女士告诉记者,她的送餐盒里有馒头、有盒饭、有矿泉水,还有其他一些零食。她沿着车流叫卖,需要的司机就招手让她停下,这一天她已经卖出30份盒饭。

  家住粤海大道旁博养村的郑大姐也在车流中叫卖盒饭。“我和丈夫有分工,他在家负责做饭菜,我负责送外卖,我们看到新闻说港口停运,就知道一定有车辆停留在这里,所以就做外卖来送。”郑大姐说,他们只做中午饭和晚饭,午饭从上午10点一直送到下午一两点,晚饭从下午5点左右送到晚上八九点。一天忙送8个小时外卖,生意好的时候能卖出近50盒饭菜,收入六七百元。

  滞留粤海大道的货车。

  在现场,一些送外卖的当地村民和餐饮店主告诉记者,平时他们也有送外卖的业务,只不过在出现天气状况车辆滞留的时候,会卖得多一些。“给滞留司机带来餐饮方便的同时,我们也能挣些钱,挺好的。”一位送餐者说。

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责任编辑:林靖钧
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