问政进行时

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　　新海南客户端、南海网、南国都市报10月10日消息（记者 姚皓）随着海口市电动自行车日益增多，有关的安全管理也成为各小区不能回避的话题。然而，近日海口市民王女士在向物业反映其所在小区电动自行车乱停放堵住通道等情况时，得到的回复竟是：“你把气（车胎）给放了，警告他一下。”

　　“很无语，难道这就是物业第一时间想到的解决问题的办法？这不但解决不了根本问题还会转移矛盾让住户之间起争执！”王女士在接受记者采访时气愤地说道。

　　海口金湖小区。记者 姚皓 摄

　　违规停放与充电

　　金湖小区电动自行车管理乱乱乱

　　王女士向新海南客户端、南海网、南国都市报《问政海南》栏目反映，她所在小区是海口市龙华区东沙路金湖街金湖小区，该小区电动自行车“乱象”一直存在，包括违规摆放占用人行道与消防通道、飞线充电（住户将电线从自家窗口拉到地面给电动车充电）等。

　　金湖小区内不少住户违规飞线充电存隐患。记者 姚皓 摄

　　“我们也多次向物业进行反映，但是并无明显的效果，一次大家在业主群里讨论这个话题，物业的答复更是让人气得不行。”在王女士提供的一张小区业主群讨论截图中，有业主反映：“我们小区的电动车确实太乱了，每个楼梯口都堵死了，根本就没有消防通道之说。”对此，一名备注为“金湖小区物业”的人员回复称：“电动车乱停，你就把气放了，警告他一下。”

　　王女士提供的一张小区业主群讨论截图。

　　如此回复也令包括王女士在内的不少小区住户感到不满，他们认为这是物业不作为的体现。

　　近日，记者来到该小区进行实地走访看到，小区内虽然划设有专门的区域作为电动自行车停车位，但相对较小难以满足住户们的停车需求。加上该车位距离一些单元楼较远，而一些单元楼内又有一定停放空间，所以不少住户为图方便往往都选择直接停到单元楼内。

　　如王女士所述，这样随意停放下，电动自行车在各单元楼楼道显得杂乱无章，车一多时占用通道影响住户通行的情况也时有发生。除此之外，住户飞线充电的情况记者仅一次经过所见便不在少数。

　　金湖小区内电动车违规乱停放。记者 姚皓 摄

　　“这些除了给小区住户生活带来不便外，同时也存在较大的安全隐患。”王女士说道。

　　车多位少图方便

　　小区物业反复劝告难见效

　　根据该情况，记者询问该小区物业海口恒城物业管理有限公司相关负责人，其表示小区对此并非不作为也曾采取相应措施，如张贴温馨提示，请住户有序停放电动车尤其不能占用人行通道与消防通道，又如值班人员日常巡查，发现占道情况主动帮助住户挪车到指定位置停放等。

　　金湖小区内电动车违规乱停放。记者 姚皓 摄

　　对于业主群中所提到的“放气警告”，该负责人表示实属无奈：“很多人不听劝我们也头疼，小区里有好几个人，我们多次从劝说再到口头警告他们都不理会，就想着放气警告，其实就是没有办法的说法，并不会这么做。”

　　“此外，电动自行车停放虽然需要住户们自觉遵守，但小区内专门划设的电动自行车停车位满了大家也只能到单元楼停，车再一多你挤我我挤你就很普遍了，所以很多时候也只能提醒下他们尽量注意，别挡住通道什么的。目前我们的计划就是通过配合政府尽快新建小区的电动自行车棚来解决乱停放问题。”该负责人说。

　　记者了解到，海口金湖小区为海南华建实业有限公司的职工集资房，根据海南省国有企业职工家属区“三供一业”分离移交相关政策，该公司于2020年委托海口恒成物业服务有限公司进驻暂行代管金湖小区物业管理工作。

　　金湖小区内电动车违规乱停放。记者 姚皓 摄

　　据知情人士透露，当地政府部门曾提出出资给小区进行微改造，其中就包括新建电动自行车棚。“但是，海南华建实业有限公司是国资委的托管单位，如果政府出资改造，按照相关文件规定，小区五年内便不能再改造了，有些业主担心可能影响到小区拆迁便不同意，新建电动自行车车棚的事情因此一直难以推进。”

　　对此，小区有关各方还将继续征求业主意见，视情况开展下一步工作。

　　但是在此之前小区的电动自行车管理也不能松懈，所辖金湖小区的金宇街道办、城管部门等相关负责人在接受记者采访时也表示，会继续督促、指导物业对该小区电动车乱停放等问题加强管理。

　　金湖小区内电动车违规乱停放。记者 姚皓 摄

　　火灾隐患不留情

　　海南消防警示群众勿大意

　　近年来，由电动自行车引起的火灾事故频频发生，根据海南省消防救援总队公开数据显示，仅2021年上半年全省电动自行车火灾便达73起，共烧毁181辆、烧损72辆电动自行车。其中，特别是电动自行车“登楼入户”违规停放、“插板飞线”违规充电等小区、群租楼管理顽疾，往往存在较大的火灾事故隐患。

　　《海南自由贸易港消防条例》规定，停放电动自行车较多的居民住宅区、集体宿舍和其他场所，应当设置电动自行车集中停放场所和符合用电安全要求的充电设施，采取防火分隔措施。村民委员会、居民委员会、物业服务企业或者其他管理人应当加强日常管理，做好巡查、检查工作。禁止在疏散通道、安全出口、楼梯间停放电动自行车。禁止违反用电安全要求给电动自行车充电。

　　若违反有关规定，有关部门可责令停止违法行为，处五百元以下罚款。应当给予治安管理处罚的，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》处罚。

　　另据新出台的《高层民用建筑消防安全管理规定》，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。若存在该行为又拒不改正的，消防救援机构可对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

　　海南消防提示广大群众提高电动自行车火灾隐患警惕，为你我的生命安全负责。常见的电动自行车火灾原因如下：

　　电动车常处在通电状态：

　　造成电气线路易外力损伤、绝缘老化，易造成一次短路或搭铁短路以及连接端接触不良等故障，引发火灾。充电应避免长时间过充电，电池充好电应及时切断电源，充电时长不宜超8个小时。

　　劣质充电器成电动自行车起火“元凶”：

　　市民购车时要选择具有生产许可证、知名品牌的电动自行车，注意查看电动自行车是否具备欠压、过流保护和短路保护功能。

　　用户私装防盗器：

　　增大了用电负荷，易造成线路超负荷。

　　存放场所内的充电线路故障：

　　目前多数住宅楼内私接拉乱拉电线现象普遍，同一时间多辆电动自行车充电，如充电线路线径过小、且未采取短路或过载保护装置，则易造成充电过载、短路或发热，从而引发火灾事故。

　　充电器及蓄电池故障：

　　目前，多数电动自行车充电装置缺乏过电流、过充电保护，蓄电池充满后无法转入涓流模式，而继续以大电流充电，导致蓄电池产生高温，腐蚀极板，易造成电池漏液或发热引发火灾爆炸。

　　部分电池“超期服役”：

　　铅酸蓄电池一般使用寿命在1至2年，更换一套蓄电池需花费300-480元不等，部分车主为了省钱，使电池超期“ 服役” ，更有甚者购买返修过的旧电池，引发电池自燃引发火灾。

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