椰视频丨海口美兰国际机场二期通航在即 听建设者讲述背后故事

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  海口美兰国际机场二期扩建项目2日起正式投入运营。花开美兰,通达世界。作为海南自贸港空港门户枢纽,这里拥有最高等级的4F飞行区,可起降世界最大型号的客机A380;占地面积30万平方米的T2航站楼拥有5个值机岛110个值机柜台,项目投入使用后,计划到2025年可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准,从而推动以美兰机场为核心的海口临空经济区快速崛起,实现海南自贸港与全球的高效连接。

  从第一条管线的铺设,到航站楼亮起璀璨灯光,从飞机在跑道滑出第一道轮胎印,到飞行区顺利通过行业验收……一线建设者们用汗水和勤劳亲证了项目日新月异的变化。此刻,他们的心中澎湃无限,只待起飞。

  航站区工程部总经理胡东伟:把家安在建设现场 用笔记本记录下建设的点点滴滴

  “从征地拆迁、基坑开挖、装机施工,到跑道完工,航站楼拔地而起……”自2015年美兰二期扩建项目建设伊始,每一个大大小小的工程建设胡东伟都没落下,她10多本笔记本记录这工程建设的点点滴滴,也用纸笔记录并见证了海南速度。

  “你知道吗?这里使用了888套橡胶隔震支座,弹性滑板支座32套,是全国最大的错层隔震建筑。”胡东伟告诉记者,作为海南推进自贸港建设的重点项目,美兰二期扩建项目的高度、难度、挑战和机会都是前所未有的。胡东伟以地下室隔震结构设计施工举例:“将直径0.9—1.2米的隔震支座、直径1米的弹性滑板支座精准安装在固定的点位上,确保顶面水平度、平面位置和标高达到工程规范要求,这要求施工必须做到细之又细。”

  随着工程不断推进,她把家安在了建设现场,“最笨也是最有效的赶进度办法,就是紧盯施工单位,每天按时完成施工任务。”住在项目上,胡东伟更是把加班当成常态,常常深夜还在办公室里忙碌。

  望着即将投运的美兰机场二期,无数个日夜的艰辛在此刻化作心中不断奔涌的热流。胡东伟动情地说:“能够参与如此大的机场类项目建设,特别是能够为海南建设自由贸易港贡献自己的一份力量,觉得挺自豪的。”

  航站区工程部暖通工程师陈明超:生怕自己干得慢 每个人都很拼

  从项目开始打地基,到出正负零,再到结构封顶、管线安装、装修完成,陈明超经历了整个过程。回忆建设初期,陈明超只有一个感受:“各家单位都在抢活、抢工期,生怕自己做慢了!”

陈明超

  陈明超负责航站区通风空调部分,需要在吊顶层面施工,然而吊顶上面涉及通风、给排水、弱电等各种管线的施工,包括吊顶装修也在同步进行,“每一次关于进度、工序的协调都需要多部门商量。”陈明超直言,协调并不容易,谁这一块做慢了,都会影响后续的工序,很个人都很拼,没有人想掉队。

  2020年8月,T2航站楼工程顺利通过验收,实现从无到有的华丽转身,这也意味着陈明超和同事的努力得到了认可。

  2日,海口美兰国际机场二期扩建项目迎来投运。“自己参与的作品等待着检阅,我很自信它会得到好评。”陈明超信心满满。

  飞行区工程部土建工程师肖海鹏:当飞机在跑道滑出第一道轮胎印,我的心也跟着起飞了

  “校飞的时候,看到飞机在我们跑道上滑出第一道轮胎印,心里的感受非常非常激动,非常自豪。”肖海鹏是一名土建工程师,从美兰二期扩建项目还是一片荒地时,就作为拓荒者来到这里,见证了跑道的从无到有,“像从播种到收获,对建设者来说是非常大的鼓舞。”

肖海鹏

  “当时机场施工区没水没电没路,跑道地基多为沙黏土,还有很多暗塘……”和现在已经建成的美丽画面不同,肖海鹏见过这里最初的模样。暗塘是跑道建设之初遇到的难题之一,一旦跑道建设在暗塘上,后续将会出现很多安全隐患,若地基处理不好,后续水稳、道面就可能发生断板、裂缝等问题。肖海鹏说,为了保证工程质量,地基处理时只要发现暗塘,必须挖后重填。

  从最开始的一片荒地,到后面的基层、面层、刻槽,每一步走来,都慎之又慎,“过程是艰辛的,收获是幸福的,看着现在已经成型的美兰机场二期,每个为之奋斗过的人心里都会是美滋滋的。”肖海鹏说。

  航站区工程部弱电工程师许德罡:请假两小时去领证 领完证就回去继续工作

  2020年11月,许德罡负责的弱电工程项目即将迎来验收,这时他的人生也即将开启新的阶段,“我和当时的女朋友一直想去领结婚证,但我平时真的太忙了也没时间去,就抽了一个上午请了两个小时的假,领完就立马回来继续投入工作了。”许德罡说,如今想来,最感谢的就是老婆对他工作的支持。

许德罡

  美兰机场二期扩建项目中,弱电工程体量很大。许德罡说,在30万平方米的T2航站楼里,有近4万个终端设备,每天至少要200个工人来施工、安装、调试。2020年,受到疫情影响,项目缺少工人,工程进度不如预期。“那个时候就是放弃一切休息时间,两班倒轮着干,早一天完成弱电施工,就早一天能看到起飞。”

  在项目上,每个人的头顶经常会有飞机飞过,带着巨大的轰鸣。高峰期,这里有5000多个工人同时作业,铸就着项目的每一寸筋骨,他们见证着航站楼日新月异的变化。

  如今,美兰机场二期扩建项目终于展现了它最终的模样,身为建设者的许德罡心中无比骄傲:“每一个灯、每一个监控摄像头,包括每一个广播响起,对我都是非常大的鼓舞和激励,因为这是我奋斗的地方,我见证了它的每一次成长。”

  总策划:韩潮光 罗建力

  总监制:胡续发 林莹 敖坤

  策划:刘仕利 刘洋

  编导:程小丹

  摄像:吴兴财

  航拍:刘洋

  通讯员:刘泽群

  新海南客户端、南海网、南国都市报 记者韩星

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责任编辑:陈仕超
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