新海南客户端、南海网、南国都市报3月22日消息（记者 陈栋）在海口琼山大道187号倚能美林湾小区周边，有多家工地开工，这却让小区业主遭了殃——工地重卡与小区私家车争道，被压坏的便道常常导致业主的车辆被托底损坏，更有甚者因重卡陷在路上而业主被堵在家门口。
路面被压的面目全非。
业主反映，临时便道是土路，还被重卡压坏
3月20日晚上8时许，美林湾小区门口的临时便道堵满了车。五六米宽的土路，挤满了车辆。很多下班回家的业主被堵在了家门口，进退两难，被堵在小区门口的业主便拨打了海口市政府12345热线进行投诉。“一辆渣土车陷进去了，把路都给堵了……”美林湾小区业主陈女士说，水泥罐车、渣土车、小区业主私家车，错杂排列挤在一起，不仅危险，并且大车压出的深坑导致小区很多业主的车辆托底损坏。
据陈女士介绍，他们小区被包围在几个工地之间，之前业主都是使用开发商自建的硬化路出行，19日东和横路施工方为将原道路进行升级改造时，将自建路进行封闭，并在旁边的空地上推出一条土路，供小区业主出行。
临时便道由东和横路项目部建设，但并没有进行硬化，旁边安置房6#地块项目的工程车也从该便道通过。“施工重卡和小区私家车、行人抢道，危险不言而喻……”陈女士说，发生堵车事件后，旁边的自建路暂时恢复通行，但并不是长久之计，他们作为小区的业主只是想要一条安全通畅的出行通道。
21日，记者采访时看到陷在路上的重卡。
两施工方互指对方责任，小区临时便道究竟谁来管？
21日上午，记者来到美林湾小区临时便道，不断有施工重卡经过，路面被压上深深的车辙，入口处的大坑让很多私家车望而却步。而旁边原开发商自建路的路上也立了两根铁杆，禁止重卡通行。在临时便道的路口，记者也看到了东和横路项目部张贴的《公告》，《公告》称该便道仅供给美林湾小区私家车等轻型车辆使用，严禁大车通行。但该《公告》并没有起到作用，来往大车视若无睹，但施工重卡被陷的情况也时有发生。
既然是为小区业主修的便道，那为何工地重卡频频通过？据东和横路项目的施工单位中商联合泰盛建筑集团有限公司吴工介绍，为赶在雨季来临前把工程完成，他们将封闭原开发商自建路的施工方案上报给业主单位，经批准后为保障小区业主通行修建了临时便道，但安置房6#地块项目施工方为图方便，强行使用便道，才导致矛盾频发。“他们公司在琼山大道也有门，开的便道无法满足大车通行条件。”吴工说，双方还发生过冲突，他希望相关部门能出面调解此事。
为了进一步了解情况，记者来到安置房6#地块项目琼山大道的正门，该通道直通工地，并没有任何阻碍。据了解，该项目的施工总承办单位是中交第四公路工程局有限公司。该项目门口的工作人员得知记者采访的意图后称要跟领导汇报。在等待答复的过程中，该工作人员称其公司内的施工通道是没有问题，他们项目没有封顶之前，东和横路项目是不能将原来的自建路封闭的。“他们没有等我们封顶，就把那条路封了，临时给我们开了一条没有硬化的路，大车一进去便陷到里面出不来。”该工作人员告诉记者，矛盾是东和横路项目部造成的。那施工方案中是如何规定的呢？该工作人员称并不清楚，在得到其领导答复后拒绝了记者的采访。
召开协调会，临时便道5天内修复完毕
据了解，东和横路项目建设单位（业主单位）为海口江东新区基础建设有限公司，安置房6#地块项目建设单位为江东新区第壹置业有限公司。前者属于海口江东新区开发建设有限公司（以下简称“江开发”）子公司，后者属于江开发和中交第四公路工程局合资子公司。
一条保障小区业主出行的便道，建设便道的施工方称只为保障小区出行，使用便道的施工方吐槽便道没硬化通行不便，使用的小区业主更是有苦难言。那究竟施工方案是如何规定的？便民通道应该由哪个项目施工建设？建设标准又是怎样的呢？记者采访了江开发有关负责人。
据介绍，为加快6号地块安置房建设，保障安置房完工投入安置，目前安置房6#地块项目因内部场地狭窄，未能形成内部环形通道，工程车部分由该便道通行，但存在维护责任缺失，未及时进行破损修复等问题。
为保障美林湾小区业主正常通行，3月21日，江开发公司牵头召开两项目协调会，初步达成共识：就目前状况，由居民通行便道暂从东和横路内部道路通行，优先保障居民通行，东和横路项目做好安全文明保障措施；临时道路将由安置房6#地块项目施工单位进行修复，限期5天内完成。修复开放后，由安置房6#地块项目进行该便道安全文明施工及维护，保障居民车辆及工程车安全通行。
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