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新海南客户端、南海网、南国都市报5月19日消息（记者 谭琦）截至2022年4月底，海南新能源汽车保有量达14.6万辆，居全国“第一方阵”。5月19日，海南省工业和信息化厅二级巡视员孙于萍在海南省委宣传部召开的“奋进自贸港 建功新时代”系列专题新闻发布会上介绍，海南新能源汽车总量不断提升，多个细分领域车辆占比居国内前列。

“奋进自贸港 建功新时代”系列专题新闻发布会（第十二场）——生态文明和绿色低碳专场现场。记者 刘洋摄

据介绍，2019年《海南省清洁能源汽车发展规划》正式对外发布后，海南成为全国率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份，全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，也是全球首个提出全域清洁能源汽车发展战略的岛屿经济体。海南也在车辆购置、基础设施建设、停车、出行、后市场服务等多方面综合施策，出台了近30项配套政策措施，构建了新能源汽车全生命周期服务保障的政策体系。

截至2022年4月底，海南全省新能源汽车保有量达14.6万辆，较“十四五”初期6.4万辆增幅超128%；新能源汽车保有量占比也从“十四五”初期4.2%升至8.3%（接近翻倍），高于全国平均水平1.8倍以上，居全国“第一方阵”。海南的公共领域基本实现清洁能源化目标，公务车、公交车领域新增和更换车辆100%为清洁能源汽车；网约出租车、分时租赁领域新增和更换车辆100%为新能源汽车，提前实现国家鼓励网约车使用新能源汽车的目标；驾培领域出台推广新能源汽车的政策，预计全面新能源化后每年可培训学员17万人次，将对新能源汽车推广应用起到重要的引导作用。此外，2022年至今私人领域推广新能源汽车个人用户占比达84.9%，个人用户已成为新能源汽车购买主力军。

充电桩、换电站等基础设施建设是新能源汽车推广的有效保障。目前，三亚市成功入选国家首批新能源汽车换电模式试点应用城市。截至4月底，海南省累计建设充电桩51265个，已具备电动汽车环岛出行条件，基本实现“车桩相伴、协同发展”的新发展格局。海南积极探索新能源汽车换电模式发展，已累计建成并投入使用35座换电站，聚集了多家运营公司和产业链关联企业，换电站实现对乘用车和商用车的全覆盖。

此外，海南还通过连续3年举办世界新能源汽车大会，吸引全球多个国家的汽车行业巨头和行业领袖齐聚海南，共同研究新能源汽车发展趋势和发展前景，在国际国内不断发出“海南声音”，助力海南成为新能源汽车的技术交流中心和信息汇聚地。