原创报道

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　　随着暑期来临，旅游市场加速升温，三亚凤凰国际机场航班和旅客量增幅明显。有数据显示，7月以来三亚凤凰国际机场日均旅客吞吐量达4.6万人次以上，这几日更是突破5万人次，北京、上海、深圳等重点客源地航班架次和客座率也逐步恢复至往年的正常水平。

　　三亚凤凰国际机场党委书记、董事长韩录海。记者 马子涛 摄

　　“我们协调航空公司增加暑运航班、重点客源地宽体客机的投放，提前掌握客流量变化情况，灵活分配运行资源……”7月20日，三亚凤凰国际机场党委书记、董事长韩录海在接受新海南客户端、南海网、南国都市报采访时表示，为应对暑运高峰，三亚凤凰国际机场坚持“疫情防控”和“生产运营”两手抓，确保服务保障有温度、有力度、有速度，让每一位来三亚的旅客都能宾至如归。

　　一座机场，一座城。作为海上丝绸之路的门户战略支点之一，位于北纬18°的三亚凤凰国际机场始终以自己的逻辑，重塑交通、空间、产业等要素资源，以战略支点的强支撑力，在诸多层面为三亚旅游城市发展带来了不可或缺的助力，飞出动力十足的新时代“加速度”。

　　三亚凤凰国际机场。三亚机场供图

　　三亚机场于1994年7月1日正式通航，占地面积七千余亩，跑道长3400米。通航28年来，三亚在安全运行、疫情防控、项目建设等方面取得累累硕果，历年来多次顺利完成重要航班保障任务，航线网络现已覆盖海南岛外所有省会城市机场，架起了三亚通达国内的“空中桥梁”。目前，三亚机场聚焦海南自贸港建设，强化项目规划，加快推进T3航站楼、封关运作等省市重点项目建设，倒排工期、挂图作战，高标准、高质量抓好项目前期准备、施工进度及投产运营全过程管理，力争打造省市精品工程、标杆工程。

　　开放，是机场给城市带来的最大优势。

　　三亚机场持续开拓航空市场，致力于打造区域性枢纽机场，面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，航空物流支点机场，为三亚旅游城市发展奠定了坚实的基础。由三亚机场负责建设和运营三亚保税物流中心（B型）于2022年2月正式封关运营，目前正在积极推进招商，引入跨境电商、免税品仓储运营等业务；与此同时，三亚机场在免税业务合作方面继续走深走实，计划在现有免税店的基础上扩大免税店经营面积并引入重奢品牌，通过丰富免税品种类和数量、提升免税商品档次和服务标准水平，进一步满足离港旅客的免税购物需求，打造三亚机场商业新业态。

　　“足之所至，行将致远。”韩录海表示，三亚机场已形成空运、陆运、铁运等多种交通方式互促联动的发展格局，打造集跨境购、餐饮娱乐、文化展示等于一体的商业综合体，力促三亚旅游转型升级，助推三亚积极打造国际滨海旅游精品城市。

　　三亚凤凰国际机场内的免税店。三亚机场供图

　　改变，是机场给城市带来的重大新机遇。

　　穿“云端”，“链”全球，琼州通四方。 一直以来，三亚机场积极践行民航“真情服务”理念，着力提高航班正常率，在改善服务形象、提升服务品质上狠下功夫，先后推出真心“箱”伴行李运输服务、“爱不释手”特殊旅客服务、坐享其“乘”贵宾服务、宾“值”如归值机服务四大服务创新品牌，推行“易安检”“行李可视化系统”“自助防爆测温闸机”“健康码自助查验闸机”“登机再确认”手持终端等服务创新产品增加科技支撑，通过打造富有海南特色的“海洋之眼”“时光隧道”“文化长廊”人文景观等，将机场航站楼设计充分结合海南地域特色，合理优化功能布局，促进三亚机场形象的提档升级。

　　值得一提的是，今年6月1日正式上线的三亚机场推荐官——吉祥物“菲菲”“尼克斯”，在2022年消博会的海南机场展台中与世人见面。这段时间，走进三亚机场宽敞明亮、干净整洁的贵宾楼，往来宾客可以在大厅屏幕上看到循环播放的消博会宣传片，从视频中提前认识海南自贸港这张靓丽名片。

　　大鹏一日同风起，扶摇直上九万里！“我们要在服务设施上‘加码’，在服务流程上‘发力’，在服务体系上‘提质’，在人文关怀上‘用情’，努力打造服务窗口新标杆，为海南自贸港建设及中国民航高质量发展贡献力量。”韩录海告诉记者，今年是三亚机场回归国资体系的第一年，三亚机场将坚定不移地贯彻融合发展的新理念，助力海南自贸港打造航空区域门户枢纽。

　　新海南客户端、南海网、南国都市报记者 刘丽萍 实习生 郑丹婷