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　　新海南客户端、南海网、南国都市报记者 姜飞

　　要想富先有桥和路。紧邻海南南渡江支流大塘河南岸的澄迈县金江镇兹可上村和兹可下村上千亩耕地，八成以上都在河对岸。然而，村里到对岸河面上现有便桥经常被冲毁，不仅存在安全隐患，且严重影响两岸村民的日常生产和出行，成了村民致富路上的“拦路石”。

　　便桥路基多次被冲垮，村民出行一再受阻

　　澄迈县金江镇兹可下村紧邻南渡江支流大塘河南岸，最近，村民余先生向新海南客户端、南海网、南国都市报记者反映，村子到对岸河面上的便桥北侧，连接岸边的路基被暴雨冲毁。村民无奈用铁丝将几根竹竿绑在一起，搭在损毁的路基上对付着使用，两岸村民正常生产和出行相当不便。

村民从竹排上行走。记者 姜飞 摄

　　“两岸村民最希望的就是能在河面上修建一座拱桥。”11月3日，新海南客户端、南海网、南国都市报记者来到当地采访时，兹可下村村干部李景丰告诉记者，村民通过大塘河到对岸的田地耕种，仅需要十几分钟，如今河面上的便桥被冲毁无法正常通行，村民往返对岸要绕行约30公里，耗时一个多小时。

　　村民符先生介绍说，如果河面上有桥可以通行，大塘河南岸几个村村民去往对岸福山镇，仅需要约15公里，否则，村民就要通过金江镇绕行，多走20多公里。

　　记者在现场看到，河对岸停着不少三轮车和摩托车，村民告诉记者，因为便桥北侧路基被冲毁，用竹排搭在路基的临时过道不安全，村民只好将车辆停在对岸的河边。

村民骑车从竹排上行走。记者 姜飞 摄

　　便桥哪里坏修哪里 两岸村民通行难题久拖不决

　　据了解，澄迈县金江镇兹可上村和兹可下村的上千亩耕地，八成以上都在河对岸，村民要耕种需跨过大塘河到达对岸。

　　过去，村民往返两岸都是依靠一座简易桥，后来简易桥被暴雨冲垮。有一段时间，村民只能冒险蹚水过河耕种，存在严重安全隐患。不少村民迫于无奈放弃了耕种，对岸部分良田几乎处于撂荒状态。

　　前几年，在当地一家企业支持下，村里在河面正中间填埋了约70米的水泥管，在水泥管上方浇筑混凝土硬化后，两侧使用砂土路基连接两岸，如此简陋的便桥成了村民日常生产生活的重要通行设施。

　　然而，2020年9月以来，因暴雨导致河水暴涨，水泥管便桥连接两岸的砂土路基多次被冲断，村民出行一再受阻。

　　为了修复便桥，村里每次都要向当地政府申请经费，有时甚至是村民自筹资金，哪里坏了就修补哪里。两岸村民的正常通行问题，一直未能从根本上得到解决。

当地村民委员会连年向当地政府申请维修经费。记者 姜飞 摄

　　当地政府：情况已掌握 设想多个方案化解村民出行难题

　　记者在现场采访中还了解到，早在2019年10月，澄迈县水务局曾对大塘河左岸中下游河口段进行综合整治，原计划2020年8月完工的项目，后来不知何故停工至今。

　　记者在现场的项目施工公示牌上看到，项目仅包括堤防工程、生态护坡工程等，河中间的便桥修复并不包括在内。不过，项目建设单位曾应村民请求，同意由村民自筹资金购买水泥管，公司资助部分钢筋、水泥、石料等，协助对便桥进行扩建。后来，水泥管买回来之后，因综合整治项目停工建设单位撤出，修桥之事搁浅。

　　11月3日下午，澄迈县金江镇副镇长王超接受新海南客户端、南海网、南国都市报记者采访时表示，村民反映的情况已经掌握。目前，为化解村民出行难题，镇里初步设想了3种方案，一是继续对冲毁的路基进行修复；二是将大塘河中间水泥管两侧路基挖掉，全部填埋水泥管然后用混凝土浇筑；第三种方案就是修建一座垮河桥，一劳永逸地解决问题，但这种方案需要的资金较大，镇政府一下子拿不出这笔费用，镇里将向县政府以及交运部门汇报。

　　“目前来看，第二种方案的可行性较大，能够有效解决两岸村民出行难问题。”王超告诉记者，大塘河平时水位很低，实施第二个方案的话，基本可以满足村民出行需要，偶遇河水上涨漫过便桥的情形，可以在两岸设立警示标志禁止通行，确保村民出行安全。

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