原创报道

点击查看更多视频

　　编者按：“小专栏，大新闻。”南海网影像专栏《晓峰近距离》以图片或视频为依托，提高新闻附加值，扩大新闻的辐射力与影响力。《晓峰近距离》贴近时代，贴近生活，贴近市民，以影像的方式讲述海南故事，传播海南声音，将报道的时效性与可读性有机融合，从不同角度全面展示海南自由贸易港建设过程中的壮阔历程和巨大成就。

　　新海南客户端、南海网1月15日消息（记者 沙晓峰）1月15日零点30分，“梦想号”邮轮缓缓驶出三亚凤凰岛国际邮轮港，并以其为母港进驻三亚运营冬季航线。此次首发航线为“三亚—越南顺化—三亚”，标志着三亚继首尔、雅加达、乌兰巴托等境外空中航线恢复后，海上出境游航线的重启。

　　1月15日零点30分，“梦想号”邮轮缓缓驶出三亚凤凰岛国际邮轮港。记者 沙晓峰 摄

　　据悉，“梦想号”邮轮是近年来以三亚为母港出发的最大吨位国际邮轮，其前身为世界三大邮轮集团之一的嘉年华邮轮集团公主邮轮公司旗下“Sea Princess”碧海公主号，经过升级改造后正式更名为“梦想号”。该邮轮7.7万总吨，15层甲板，最高航速22节，由意大利芬坎蒂尼造船厂制造，具有浓厚意大利风情，1008间豪华舱房中410间带海景阳台，最大载客量可达2360人。

　　“梦想号”邮轮一角。记者 沙晓峰 摄

　　“梦想号”邮轮的餐厅。记者 沙晓峰 摄

　　该邮轮从2024年1月14日起至2024年3月初共计划通航15航次，分别有三亚至顺化、下龙湾（河内）、芽庄、岘港的四天三晚航线，三亚－香港－下龙湾、三亚－香港－顺化的五天四晚航线以及三亚－香港－芽庄－三亚的六天五晚航线等，间隔3至5天从三亚凤凰岛始发出境。

　　1月14日，游客在展示登船凭证。记者 沙晓峰 摄

　　为了推进“梦想号”邮轮入驻三亚运营，三亚中央商务区管理局前期与有关单位展开积极沟通，详细介绍海南自贸港及三亚市相关邮轮产业扶持政策，并协调省市有关职能部门为企业落地三亚提供服务保障，为企业运营创造良好的营商环境。

　　1月14日，游客在登船前合影。记者 沙晓峰 摄

　　三亚中央商务区管理局相关负责人表示，近年园区在招商引资上主动对接、靠前服务，做优邮轮经济的高质量营商环境，制定产业扶持政策，为三亚邮轮经济发展提供支撑和保障。梦想号“三亚－越南顺化”航线，是恢复国际巡航后首艘以海南三亚为母港的邮轮航线，不仅丰富了在琼游客的出境游选项，也极大地促进了海南与东盟的人文经济的交流。三亚将充分发挥自贸港面向东盟的前沿优势，搭建互联互通的枢纽桥梁。

　　1月14日，“梦想号”邮轮缓缓停靠在三亚凤凰岛国际邮轮港。记者 沙晓峰 摄

　　1月14日，“梦想号”邮轮缓缓驶进三亚凤凰岛国际邮轮港。记者 沙晓峰 摄

　　“梦想号”邮轮的运营方负责人表示，以“梦想号”邮轮为代表的邮轮产业发展，将进一步丰富海南的旅游产品，为世界各地游客提供更多元化的旅游体验。该公司将加强与海南旅游、港口、物流等相关产业的深度交流，助力海南提升国际形象，成为国际知名的邮轮旅游胜地。