独家评论

　　近日，在海口湾一艘锈迹斑斑、倾斜搁浅的“僵尸船”再次引发了网友的关注。该船因无人善后，船体已倾斜呈坐沉状态，引发河道淤积、航道堵塞等问题，不仅破坏城市景观，更威胁了航道安全。

　　其实，这艘“僵尸船”的困局已经不是一天两天了。据了解，这艘废弃船前身为“水上游船海鲜酒楼”，因违法被取缔后遭遗弃。期间，海事部门也曾采取过强制拖离措施，但因船体经非法改装无法自航，海事部门在公证下拆除部分上层建筑后将其拖离，但该船最终因无人看管后废弃，这善后工作就“烂尾”了。而这，也暴露出了其中的执法与后续管理的脱节问题。

　　现如今，兜兜转转，这艘船归谁管又成了个摆在眼前的现实问题。周围群众虽反映多次，但仍没什么进展。有媒体走访了海口海事局、美兰区水务局等相关职能部门，得到答复都是“不属于自己的职责范围”。于是，问题又回到了原点，“僵尸船”的破局之路困难重重。

　　那么，这些“历史包袱”还要拖多久？到底什么时候才能打破这个僵局？

　　说到底，还是部门协调机制缺失，各个部门之间缺乏有效的沟通和协作，导致问题一拖再拖，迟迟得不到解决。

　　但话说回来，未来这艘“僵尸船”将何去何从，还需标本兼治，明确各部门的职责和权利，让处理“僵尸船”有一个正规、顺畅的流程，合法、明晰的依据，不让后续各项工作脱节。此外，也要多方合力，让各个部门之间能够真正形成合力，携手起来，共同面对“破局”之路中的难题，并逐个击破。

　　最后，也希望相关部门能够尽快动起来，帮助这艘锈迹斑斑、倾斜搁浅的“僵尸船”早日“破局”，让海口湾的风景更加靓丽。（南海时评评论员 杨彦婷）